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拖拉机部件技术的发展

作者:ijcite.com 发布时间:2018-03-16
拖拉机整机性能的提高建立在部件技术发展的基础上。为了满足农业应用对机械作业要求的深入和细化,随着机械、电子、液压技术的发展,拖拉机部件逐步得以完善。
拖拉机
  拖拉机配套发动机技术的发展自1893年鲁道夫·狄赛尔(RudolfDiesel)发明柴油机以来,柴油机技术经历了诞生、摸索、发展阶
段。到20世纪60年代末,柴油机技术发展基本成熟,随之柴油机技术向节能、环保方向发展,低排放、超低排放、准零排放和零排放技术成为当今世界柴油机公司的主要研究内容。应用增压中冷技术、四气门技术、废气再循环技术(EGR)、可变增压器涡轮截面技术(VGT)、电控单体泵和高压共轨技术以及尾气后处理等新技术提高燃烧效率,减少能耗和降低排放,以适应日益苛刻的排放法规要求。将多缸、小缸径、涡轮增压柴油机应用到小功率
农业拖拉机上已越来越多,如30kW DeutzFahrAgrokid45型和LamborghiniR145型采用了三菱S4LT62ST缸径为78mm的四缸增压柴油机,功率为24.5kW 的MasseyFerguson2405型上也采用了4缸增压柴油机。
  另一方面,大扭矩储备、高启动扭矩、高速恒功率、低速恒扭矩和低油耗成为大功率农业拖拉机配套柴油机的主要特点。例如DeutzFahrAGROTRON100型的DeutzBF4M2012C发动机启动扭矩为额定扭矩的126%,最低油耗为212g/(kW·h);而CASEIH的Maxxum系列发动机的扭矩储备均达到40%以上。随着电控技术的应用,功率提升(powerboost)成为大功率农业拖拉机配套柴油机的又一个新技术特征。通过电子功率管理系统(EPM)在PTO作业和高速运输作业时,提升功率使发动机获得最佳作业效率。发动机附件技术也随着需求的提高而不断进步。例如,装有硅油离合器的粘性风扇由于可以优化冷却性能,节省附件功率消耗,降低噪声,在农业拖拉机上得到越来越广泛的应用。可控风叶角度风扇,通过调节风扇风叶角度获得不同的风量风速,在作业循环终点地头转弯时还可逆转风向,吹风清洁散热器隔栅。
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